08.08.2010	AOK-Tour ein toller Erfolg! Bei wettertechnischen schlechten Aussichten haben sich über 30 MTB-Fahrer zu der vom Cycleteam ausgearbeitete Strecke am Marktplatz in Lingen getroffen. Der Hinweg zu den Thuinern Hünensteinen wurde weitgehend zusammen und unfallfrei gemeistert. Die Aok versorgte in der Pause mit Getränken und den nötigen Kohlenhydraten. Respekt an die AOK! Beim Rückweg sorgte dann ein leicht einsetzender Regen für Abkühlung und den nötigen Späß auf der Strecke. Diese wurde von allen in verschiedenen Gruppen bewältigt. Eine tolle Tour, war bestimmt nicht die Letzte!	Fotos
27.06.2010	Habe heute ein Bericht über den 600er Brevet im Internet gefunden. Den Autor habe ich in Wankum kennengelernt. Der Bericht ist echt lesenswert und fesselnd.	Bericht
15.06.2010	Die ersten Vorgespräche mit der AOK haben heute stattgefunden. Es werden insgesamt 10 geführte Touren im August angeboten. Unter anderen wie geplant am 8.8. unsere MTB-Tour. Entsprechende Begleiter sind namentlich genannt, die Strecke steht fest und für Pausengetränke ist gesorgt. Jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen.	Info-Flyer
6.4 2010	Die Entscheidung ist gefallen: Das Cycleteam-Lingen bekommt einen Getränkestand auf dem diesjährigen Altstadtfest. In der Burgstraße, Ecke Löningen werden wir uns präsentieren! Weitere Informationen beim Stammtisch.
25.3.2010	Wie soeben bekannt wurde, hat das Cycleteam Lingen e.V. einen neuen und weiteren Sponsor: Der Malerfachbetreib Yan Yzer aus Lingen beteiligt sich an der Unterstützung des Vereins. Vielen Dank hierfür!
10.3.2010	Die Entscheidung ist gefallen: Das Cycleteam beteiligt sich an der Durchführung einer geführten MTB-Tour rund um Lingen in Kooperation mit der Stadt Lingen und der AOK. Weitere Informationen demnächst an dieser Stelle.

(Kuriose) Gerichtsurteile für Radfahrer

·         Radfahrer dürfen nur so schnell fahren, wie es von einem Radfahrer allgemein erwartet wird. Dies gilt vor allem, weil sie akustisch und optisch schlechter wahrnehmbar sind, als andere Kraftfahrer (OLG Karlsruhe, VRS 78, 329).

 

·         Ein Rennradfahrer, der mit einer Geschwindigkeit von 45 km/h in Rennfahrerhaltung über den Lenker gebeugt auf einer innerörtlichen Straße mit einem Fußgänger kollidierte, der die Fahrbahn überqueren wollte, wurde wegen überhöhter Geschwindigkeit zu einer hälftigen Mithaftung verurteilt (OLG Karlsruhe, Az. 1 U 94/89).

 

·         Auch Rennradfahrer müssen öffentliche Radwege benutzen. Die Richter mußten über eine gegen die Stadt Köln gerichtete Schadensersatz- und Schmerzensgeldklage eines Rennradfahrers entscheiden, der sich bei einem Sturz durch ein Schlagloch in der Fahrbahndecke einer Kölner Straße erheblich verletzt hatte. Der Rennradfahrer hatte argumentiert, die Stadt Köln habe durch das Nichtbeseitigen des Schlaglochs ihre Verkehrssicherungspflicht verletzt.
Selbst wenn dies der Fall wäre, so argumentierten die Richter in der Urteilsbegründung, habe der Radfahrer ein erhebliches Mitverschulden an dem Unfall, denn auch als Rennradfahrer hätte er die beiderseits der Fahrbahn vorhandenen, ausgeschilderten Radwege benutzen müssen (LG Köln, Az. 5 O 310/98).

 

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45 Antworten auf die Frage
"Warum fahren Sie eigentlich nicht auf dem Radweg?

1. Weil es erheblicher artistischer Fähigkeiten bedarf, über PKWs zu fahren, die auf dem Radweg abgestellt sind.
2. Weil der Radweg hundert Meter weiter plötzlich aufhört, ohne erkennbare Möglichkeit zur Weiterfahrt.
3. Weil ich bislang noch keine Stelle gefunden habe, wo der Bordstein genügend abgesenkt war, um gefahrlos auf- oder abzufahren.
4. Weil es kein Radweg ist, sondern eine Baustelle.
5. Weil Fußgänger auf dem Radweg gehen.
6. Weil Kinder auf dem Radweg spielen.
7. Weil dort Inlineskater fahren.
8. Weil dort Spaziergänger mit nicht angeleinten Hunden gehen.
9. Weil ich a) ältere und b) langsamere und c) unaufmerksame Verkehrsteilnehmer zu Tode erschrecke, wenn ich sie überhole.
10. Weil ich nicht mit Radtouristen zusammenstoßen will, die mich nicht gesehen haben, weil sie als Kolonne unterwegs sind.
11. Weil mir PKWs die Vorfahrt nehmen, wenn sie vom Privatgrundstück auf die Straße fahren.
12. Weil der Radweg für 30 km/h nicht geeignet ist, aber die Straße.
13. Welcher Radweg?
14. Weil noch Streugut vom vorletzten Winter auf dem Radweg liegt - und zwar genau in der nächsten Kurve.
15. Weil ich leider gerade keinen Besen dabei habe, um die seit letzter Woche auf dem Radweg liegende zerbrochene Flasche wegzukehren.
16. Weil jemand die Scherben vom Autounfall letzte Woche sorgfältig von der Straße auf den Radweg gekehrt hat.
17. Weil ich grundsätzlich nicht auf der falschen Straßenseite fahre.
18. Weil ich hundert Meter weiter links abbiegen will.
19. Weil ich hundert Meter weiter nicht links abbiegen will.
20. Weil der Radweg gesperrt ist und jemand nur vergessen hat, die richtigen Schilder aufzustellen.
21. Weil der Radweg gesperrt ist, weil jemand vergessen hat, die Schilder wieder wegzuräumen.
22. Weil es unbequem ist.
23. Weil es zu langsam ist.
24. Weil es lebensgefährlich ist.
25. Sehe ich aus wie lebensmüde?
26. Weil man dazu die Straße überqueren müsste - aber das Stück Radweg ist fast kürzer als die Straße breit!
27. Weil man die Straße überqueren müsste, um hinzukommen - aber wo?
28. Weil man die Straße überqueren müsste, um wieder zurückzukommen - aber wo?
29. Weil Helme so schlecht gegen Eisenpfosten in Höhe der Weichteile schützen.
30. Weil bei der Gesamtbreite vieler kombinierter Geh-Radwege rein rechnerisch der Sicherheitsabstand zu Fußgängern etwa minus fünf Zentimeter beträgt - etwas zu wenig für mehr als 25 km/h.
31. Ich fahr' hier nur auf der Straße, weil man die verdammte Induktionsschleife auf dem Radweg nicht mehr sehen kann - und ich hab' vergessen, wo sie ist!
32. Weil auf der Straße dank Eisenpfosten auf dem Gehweg der Sicherheitsabstand zu Fußgängern mindestens 50 cm beträgt. Das reicht gerade für die mehr als 40 km/h, die ich fahren kann.
33. Um das bißchen Platz auf dem kombinierten Geh- und Radweg den langsameren Mofafahrern zu überlassen. Hallo Partner, danke schön!
34. Weil das Überholen auf dem Radweg viel zu gefährlich ist.
35. Wieso? Die Straßenreinigung hat doch erst morgen einen Mann frei, um die Glasscherben vom Radweg zu entfernen. Hat man mir so am Telefon gesagt.
36. Ich bremse auch für Bäume. Ich will die zarten Baumwurzeln, die den Radweg da vorne hoch drücken, doch nicht beschädigen, indem ich einfach so darüberfahre!
37. Sagen Sie mal, seit wann werden Baustellen auf Radwegen denn ausgeschildert? Das ist eine Baustelle.
38. Als ich heute morgen (gestern Abend) hier vorbeifuhr, war hier noch eine mobile Baustelle der Telekom. Wer rechnet denn damit, daß die so schnell fertig sind?
39. Mein Flickzeug ist leider alle!
40. Weil die Mofas auf dem Radweg so schlecht zu überholen sind. Auf der Straße geht das viel besser.
41. Weil man auf dem Radweg mit 50 cm Abstand, auf der Straße aber mit 1 m Abstand überholt wird. Das ist eine Verbesserung um 100 %!
42. Auf dem Radweg? Nur mit Waffenschein oder Begleitschutz.
43. Weil so oft Müllabfuhr ist.
44. Was? Radweg? Ich hab' gedacht, das sei ein Parkstreifen.
45. Weil die harten Schläge - allein durch ungenügend abgesenkte Bordsteinkanten im Schnitt alle zweihundert Meter einer - auf Dauer die Laufräder und die Bandscheiben ruinieren.